Manitowoc Crane Group

Der GSK55, ein unverwechselbarer neuer Mobilkran der Manitowoc-Marke Grove, leistet für den ersten Kunden Sönke Jordt ganze Arbeit. Kürzlich wurde der neue Kran bei einem Auftrag zum Einbau mehrerer tragender Bauteile bei der Erweiterung des EUROline Logistik-Werks in Groß Parin (Norddeutschland) eingesetzt.

Für diesen Auftrag befand sich der Kran zwei Tage lang an der Baustelle und platzierte diverse
Rahmen-, Wand- und Dachelemente. Die Lasten waren bis zu 3 t schwer und der Kran positionierte
die Bauteile in Radien zwischen 20 und 22 m.

Hartmut Lehn, der Kranführer des GSK 55 bei Sönke Jordt, meinte, dass er neben der einfachen Manövrierfähigkeit und dem Fahrverhalten des Krans mehrere beachtenswerte Eigenschaften bemerkte.

„Das erste, was einem an dem Kran auffällt, ist, wie leicht er zu manövrieren ist“, berichtete er. „Doch ich bemerkte noch mehrere weitere benutzerfreundliche Eigenschaften. Zunächst mal ist der Motor sehr leise; es ist also einfach, mit anderen Leuten zu kommunizieren. Außerdem sitzt man nicht so hoch wie bei einem herkömmlichen AT-Kran; auch hierdurch ist es einfacher, mit Einweisern zu kommunizieren und man hat besseren Zugang.“

Im Grove GSK55 wurde der Oberwagen eines Grove-AT-Krans GMK3055 mit einem speziell konstruierten LKW-Fahrwerk kombiniert, das als Anhänger dient. Das LKW-Fahrwerk des GSK55 verfügt über einen eigenen 104-kW-Motor, um alle Kranfunktionen anzutreiben. Es weist eine Standardkonstruktion auf, damit der Kran auf keine bestimmte Zugfahrzeugmarke beschränkt ist. Dies ist für Unternehmen wie Sönke Jordt, die LKW-Flotten betreiben, besonders nützlich.

Mit zwei Achsen am Zugfahrzeug und drei am Anhänger überschreitet der Kran 9 t an keiner einzigen Achse, wenn er mit 11,6 t Gegengewicht fährt. Das Fahrzeugbruttogewicht beträgt weniger als 41,8 t und die Achslast liegt weit unter dem in vielen Märkten erforderlichen Maximalwert von 12 t.

Neben dem flexiblen Transport an den Zielort zeichnet sich der Kran auch durch einfaches Manövrieren nach der Ankunft am Einsatzort aus. Mit 3,5 m Wendekreis über dem Heck und 8 m über dem Hilfsausleger bietet er die besten Werte seiner Klasse. Das bedeutet, dass die Anwender den Kran an den beengtesten Stellen positionieren können, obwohl er aus zwei Fahrzeugen besteht.

Laut Michael Preikschas, Senior Product Manager für AT-Krane von Manitowoc, unterstreicht der GSK55 das Engagement des Unternehmens für Innovation.

„Der GSK55 ist eine erschwingliche Wahlmöglichkeit für Kunden, die AT-Kranhubleistung erwarten, jedoch nicht unbedingt die Geländefähigkeiten benötigen, die diese Krane bieten“, so Preikschas. „Er ist ein weiteres großartiges Beispiel dafür, wie durch Manitowoc-Innovation Krane produziert werden, die die Bedürfnisse der Kunden erfüllen.“

Wie der GMK3055 weist der GSK55 eine maximale Tragfähigkeit von 55 t und 43 m Hauptauslegerlänge auf. Wahlweise ist ein 8,7 m-/15 m-Klappspitzen-Hilfsausleger verfügbar, der ihm eine maximale Spitzenhöhe von 60 m verleiht. Die Möglichkeit, ein beliebiges Zugfahrzeug verwenden zu können, bedeutet außerdem, dass sich die landesspezifischen Voraussetzungen für links- oder rechtsgesteuerte Fahrzeuge leicht erfüllen lassen.