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Fotografia Di alta risoluzione Manitowoc presenta una nuova gru montata su autocarro, la Grove TMC540. Questa nuova gru, dotata della certificazione CE, combina ai vantaggi delle torrette delle gru Grove un autocarro Scania, solido ed affidabile.Ruben Olivas, responsabile prodotti globale per le autogru, gli autocarri dotati di braccio e le gru industriali Manitowoc, afferma che questa nuova gru giova delle tecnologie esistenti per creare una nuova ed innovativa soluzione di sollevamento. "Per realizzare la TMC540, che promette eccellenti applicazioni sul mercato europeo, ci siamo avvalsi delle competenze tecniche acquisite presso i cantieri in territorio statunitense ed europeo," ha dichiarato. "Associando ad elementi della nostra gamma vincente di gru fuoristrada uno degli autocarri più popolari in Europa, possiamo puntare in alto sul mercato europeo delle autogru, in termini di facilità d'uso, riduzione dei costi di carburante, prolungamento della vita di esercizio e riduzione del costo di proprietà." La TMC540 offre una portata massima pari a 40 t e dispone di un braccio in quattro sezioni da 31 m. Con l'aggiunta di un falcone ripiegabile, disassabile e con funzioni telescopiche, è possibile aumentare l'altezza della punta fino ad un massimo di 41,1 m. Il contrappeso da 2.550 kg è fissato alla sovrastruttura. L'autocarro Scania a quattro assi è dotato di un asse anteriore e tre posteriori. L'asse anteriore e quello di traino sono sterzanti, mentre la trazione è garantita dai due assi posteriori. La configurazione a tre assi offre maggiore manovrabilità rispetto agli autocarri standard 8 x 4, oltre a distribuzione del carico e capacità off-road migliori. La gru base ha un peso complessivo di poco superiore a 30 t (30.094 kg), pertanto nella maggior parte dei principali mercati target può circolare senza la necessità di permessi speciali. Inoltre, la lunghezza è inferiore a 12 m e la larghezza è pari a 2,55 m. Infine, la scelta di un autocarro Scania consente di disporre in tempi brevi di eventuali parti di ricambio, grazie ad una delle più grandi reti di rivenditori in Europa. Guillaume Van Hoeck, responsabile prodotti per gru montate su autocarro, gru fuoristrada, gru cingolate, autocarri dotati di braccio e gru industriali Manitowoc nella regione dell'EMEA, sostiene che per i clienti si prospettano vantaggi concreti, in quanto la Grove TMC540 si avvale di tecnologia affidabile ma al tempo stesso a costi contenuti. "La TMC540 è economica in termini di gestione e può intervenire su più cantieri in una stessa giornata," ha dichiarato. "Grazie all'impiego delle tecnologie Manitowoc, affidabili ma a costi contenuti, i nostri clienti possono sbaragliare la concorrenza. La TMC540 offre un vantaggio rispetto ad altre gru montate su autocarro attualmente circolanti in Europa per quanto concerne il diagramma di carico, inoltre garantisce costi di esercizio minori. Le nostre ricerche iniziali mostrano che i clienti possono risparmiare fino al 60% sui costi di carburante rispetto ad autogru di portata simile e fino al 10% sui costi di manutenzione, grazie all'impiego di una tecnologia più snella." Il maggiore risparmio di carburante offerto dalla Grove TMC540 è reso possibile dall'uso di due motori, mentre le torrette sono alimentate da un motore a 4 cilindri Cummins QSB da 3 l, che produce una potenza pari ad 82 kW. Il motore è il primo della sua categoria ad incorporare comandi completamente elettronici ed è dotato di un impianto di alimentazione avanzato che consente di raggiungere una potenza simile a quella erogata dai motori da 4 – 4,5 l. La potenza di sollevamento dell'argano garantisce 5.280 kg di tiro con velocità massima del cavo a sezione singola di 138 m/min. L'equipaggiamento standard della gru include braccio articolato con funzioni telescopiche, display del momento di carico e sistema anti-doppio bloccaggio che fornisce all'operatore informazioni su angolazione del braccio, raggio, altezza della punta ed altri dati. Grove TMC540:
Informazioni su The Manitowoc Company
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